20/6/2006
Per la sicurezza, un ritorno al passato: la Bimota YB 1
Si è fatto un gran parlare attorno a possibili protezioni attorno alle leve dei freni dopo l’incidente di Barcellona. Come ha detto giustamente il dottor Costa, ma anche Franco Uncini, il rischio di rimanere intrappolati con la mano, in caso di caduta, è superiore ai benefici. Ancora una volta, però, la soluzione viene dal passato.
Anche se oggi l’aerodinamica sembra suggerire carenature sempre più affilate nella zona del capolino, nulla vieta di modificare l’attuale regolamento che prevede carenature non più larghe di 600 mm che lasciano sporgere le leve. Basterebbe ispirarsi, non tanto a quelle “a campana” degli anni ’50, quando alla più moderna Bimota-Yamaha YB1 250/350 del 1974 portata in gara da Elementi, detto “Kocis”.

In quella moto, infatti, i paramani coprivano le leve. La foto, presa dal sito della Bimota, ancorché laterale, rende l’idea. Sarebbe una piccola modifica, sia tecnica che regolamentare, molto utile per la sicurezza e senza assolutamente effetti collaterali se non quello di alterare lievemente Cx e Cz della moto.