27/7/2005
Al Sachsenring la frenata è “light”
Non si fa in tempo a dimenticare Donington che già c’è il Sachsenring, un circuito molto diverso, dal punto di vista delle frenate, rispetto al tracciato inglese. Contrariamente alle apparenze, infatti, il mini-autodromo tedesco non presenta difficoltà significative. La leva di destra si prende in mano infatti addirittura solo quattro volte nel corso di un giro, ma il tempo perso nei rallentamenti è comunque significativo: il 20% circa.
La decelerazione più importante è lo staccatone alla curva Coca-Cola dove dalla velocità iniziale di 285 Km/h si passa a 90, con un tempo di frenata di 5,5 secondi, il resto è robetta, tanto che la Brembo definisce il Sachsenring un circuito “light”, per il punto di vista che lo riguarda.