17/9/2003
Da Vale a Pablo, i figli d'arte
La volata vinta all'Estoril da Pablo Nieto su Hector Barbera ha portato nuovamente sotto i riflettori un figlio d'arte, in questo caso nientemeno che l'erede di Mr. 12+1, al secolo Angel Nieto, detto "El Cavron", re indiscusso delle piccole cilindrate e secondo nella somma di titoli al solo Giacomo Agostini.
Il fenomeno, è comune in molti sport. Nell'automobilismo vengono subito in mente Graham e Damon Hill, entrambi campioni del mondo di F.1, ed ovviamente Gill e Jacques Villeneuve (solo il figlio iridato), ma anche Mario e Michael Andretti. Nel motociclismo, attualmente, sono tre i figli d'arte di successo: Valentino Rossi (figlio di Graziano), Kenny Roberts Junior (erede del mitico KR) e Pablo Nieto, appunto. Nel passato si ricordato Nello ed Alberto Pagani e Les e Stuart Graham. Ma analizziamo le coppie nel dettaglio.

Graziano Rossi (3 X 250 cc)
Valentino Rossi (12 X 125 cc, 14 X 250 cc, 29 X 500/MotoGP,)

Il pesarese Graziano, maestro elementare, vinse tre gare nella 250 nel 1979, alla guida della Morbidelli. Passato alla 500 finì due volte sul podio. Si ritirò dopo un grave incidente ad Imola. Segue il figlio in quasi tutti i Gran Premi.

Kenny Roberts (2 X 250 cc, 22 X 500 cc)
Kenny Lee Roberts (8 X 500 cc)

Kenny Roberts senior è stato il primo pilota americano a vincere un mondiale. Ha dominato la scena dal '78 all''89, vincendo tre titoli. Insieme al figlio forma l'unica coppia iridata del motomondiale.

Angel Nieto ( 27 X 50cc, 1 X80 cc, 62 X 125 cc)
Pablo Nieto (1 X 125 cc)

Angel Nieto ha vinto 90 GP e 13 titoli iridati, è secondo solo a Giacomo Agostini (15).

Nello Pagani (2 X 125cc, 2 X 500 cc)
Alberto Pagani (3 X 500 cc)

Nello Pagani ha vinto il primo titolo mondiale nel 1949, nella 125 e per poco, nello stesso anno, non vinse anche quello della 500. Fallì l'obiettivo per un solo punto. Il miglior anno di Alberto Pagani, invece, fu il 1972 quando terminò al secondo posto nel mondiale al fianco di Agostini, entrambi con la MV Agusta.

Les Graham (1 X 125cc, 2 X 350cc, 5 X 500cc)
Stuart Graham (1 X 50cc,1 X 125cc)

Les Graham vinse il primo titolo mondiale della 500, nel 1949. perse la vita al Tourist Trophy nel 1953. Stuart vinse entrambe le sue due gare nel 1967, guidando una Suzuki.