Vendite Yamaha-Honda: ma allora Vale...o no?

Ma allora, le vittorie di Valentino Rossi fanno vendere più moto, oppure no?
A leggere i quotidiani, questa settimana (La Repubblica, ma anche il Corriere dello Sport), sembrerebbe di sì, senza possibilità di repliche.
I dati sulle vendite forniti dalla Honda, però, sembrano rimettere in discussione la questione.
Al 30 settembre 2004, infatti (ed adesso la forbice é ancor più ampia rivela Carlo Sabbatini, dell’ufficio stampa prodotto della casa alata), la Hornet è al 5° posto assoluto nelle vendite ed è la 1° moto classificata con 9088 unità, mentre la “rivale” FZ6-N (nuda, 5861) + la Fazer 600 ("cupolinata" 2936) raggiunge un totale di 8797 unità.
La Honda aggiunge che dai dati in loro possesso (che dovrebbero essere i medesimi in possesso alla Yamaha, la grande H era davanti anche ad agosto, luglio.... etc.
Il vantaggio della big Y, invece, c’è stato (per poche unità) nel periodo maggio-giugno.

Nel settore delle “Top Gun”, poi, le cose non sono andate diversamente.
La YZF R1 (sommati i modello 2003 e 2004, tutti venduti dall'1/1/2004) ha totalizzato 4282 unità .
La CBR1000RR (sommando anche i CBR900RR venduti dall'1/1/2004) ha ottenuto 3773 + 786 = 4559 unità.
Nelle cilindrate minori, poi, la situazione di mercato H contro Y ha visto la CBR600RR vendere 4574 unità, e la YZF R6 raggiungere il numero di 2301 unità.
La quota di mercato Honda al 30/9 (gen-sett) è 21,9% (26,6 moto e 19,2 scooter targati), 81.001 unità.
La quota di mercato Yamaha al 30/9 (gen-sett) 16,4 % (16,8 moto e 16,2 scooter), 60.907 unità .
Se si aggiunge anche la MBK (1,1 - 4.029 esemplari) si arriva al 17,5, sempre ben lontano da Honda...
La questione, però, non è chiusa. Se infatti è assodato che la Honda è tuttora leader del mercato, bisognerebbe, infatti, sapere di quanto sono aumentate percentualmente le vendite della Yamaha nel periodo sotto l’influenza valentiniana...anche se c’è da aggiungere che l’arrivo di Rossi è stato accompagnato da una bordata di nuovi modelli. Never ending story.